怎么檢測(cè)山西預(yù)制管樁的抗裂、抗彎功能

首先：按抗裂彎矩20%的級(jí)差由零加荷至抗裂彎矩的80%，每級(jí)管樁荷載的持續(xù)時(shí)間不少于1min；然后按抗裂彎矩10%的級(jí)差持續(xù)加荷至抗裂彎矩。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3 min，調(diào)查是否有裂縫呈現(xiàn)，并測(cè)定和記載裂縫寬度。

第二步：假如在抗裂彎矩呈現(xiàn)裂縫，則卸荷至零；假如未呈現(xiàn)裂縫，則按抗裂 彎矩10%的級(jí)差持續(xù)加荷至裂縫呈現(xiàn)。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3min，測(cè)定和記載裂縫寬度。

第三步：由裂縫彎矩卸荷至零后靜停時(shí)間不少于3min。業(yè)臻新型建材

第四步：按彎矩20%的級(jí)差由零加荷至彎矩的80%后，按彎矩5%的級(jí)差持續(xù) 加荷至彎矩。查看是否已到達(dá)損壞狀況，如未到達(dá)損壞，應(yīng)持續(xù)加荷直至損壞停止。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3min，測(cè)定和記載裂縫寬度。

山西預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)留意問(wèn)題:

規(guī)劃樁長(zhǎng)與實(shí)踐施工樁長(zhǎng)不符的原因首要有以下幾個(gè)方面:

①假如供給的樁基參數(shù)過(guò)低,但試樁所得單樁承載力又很高,怎么挑選合理的單樁承載力就很困難。成果會(huì)導(dǎo)致樁長(zhǎng)度與實(shí)踐不符。

②持力層崎嶇較大,在施工過(guò)程中，施工單位雙控較難。因?yàn)榭睖y(cè)手法不合理或取樣間距過(guò)大,對(duì)持力層的崎嶇未查清,因而雖然規(guī)劃要求采納雙控,但施工單位很難掌握,往往操控規(guī)劃深度到了,而錘擊貫入度或油壓值達(dá)不到;或錘擊貫入度或油壓值達(dá)到了,而規(guī)劃深度不到。成果會(huì)導(dǎo)致樁長(zhǎng)度與實(shí)踐不符。業(yè)臻新型建材

③靜壓法施工預(yù)應(yīng)力管樁屬于擠土類型，往往因?yàn)槌翗稌r(shí)使樁四周的土體結(jié)構(gòu)遭到擾動(dòng)，改變了土體的應(yīng)力狀態(tài)，發(fā)作擠土效應(yīng)；樁機(jī)施工過(guò)程中焊接時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)；樁的接頭較多并且焊接質(zhì)量不好或樁端停歇在硬夾層；施工辦法與施工次序不妥，每天成樁數(shù)量太多、壓樁速率太快、布樁過(guò)多過(guò)密，加重了擠土效應(yīng)樁體上浮將肇致工程樁試樁變形過(guò)大、承載力下降。成果會(huì)導(dǎo)致樁長(zhǎng)度與實(shí)踐不符；